埃克森美孚(ExxonMobil)和保时捷(Porsche)在比赛条件下测试低碳燃料

德克萨斯州欧文/斯图加特,德国-埃克森美孚和保时捷正在测试先进的生物燃料和可再生的、低碳的eFuels燃料,作为一项新协议的一部分,以寻找未来消费者可能采用的途径。

188BET亚洲体育及博采2021年3月30日

埃克森美孚(ExxonMobil)和保时捷(Porsche)在比赛条件下测试低碳燃料
  • Esso可再生赛车燃料将在2021年保时捷美孚1超级杯上在保时捷的高性能赛车发动机上进行测试
  • 公司将推进eFuel的开发,以减少温室气体的排放
  • 利用氢和捕获的二氧化碳生产燃料
  • 新协议建立在研发和测试高性能产品的25年合作关系之上
第一代埃索可再生赛车燃料是一种主要先进生物燃料的混合物,由埃克森美孚公司内部的科学家和工程师团队特别配制。分析表明,液体燃料具有显著减少温室气体排放的潜力。该燃料将在2021年保时捷美孚1超级杯(Porsche Mobil 1 Supercup)赛车系列比赛中,在比赛条件下使用保时捷的高性能赛车发动机进行测试。

保时捷和埃克森美孚的合作还将集中在eFuels上,这是一种由氢气和捕获的二氧化碳制成的合成燃料。早在2022年,两家公司就计划测试Esso可再生赛车燃料的第二代,它将包含eFuel组件。当与目前市场上的乘用车燃料标准混合使用时,eFuel预计可减少高达85%的温室气体排放。

保时捷研发执行委员会成员Michael Steiner表示:“汽车的电气化是我们的首要任务。“eFuels是我们动力系统战略的一个很好的补充。他们允许我们的客户驾驶传统的内燃发动机和插电式混合动力汽车,显著降低温室气体排放。与埃克森美孚的合作使我们能够在赛车跑道上的苛刻条件下测试eFuels。这是向使eFuels成为一种负担得起、温室气体排放量更低的传统燃料替代品又迈进了一步。”

eFuel将来源于Haru Oni中试工厂该公司位于智利,生产氢气,然后与从大气中捕获的二氧化碳结合,生成甲醇。埃克森美孚正在为将甲醇转化为汽油的专利技术提供许可和支持,这将产生一种低碳燃料。

在试点阶段,到2022年将生产约3.5万加仑的eFuels燃料。作为燃料的主要用户,保时捷将在2022年赛季开始的“保时捷美孚超级杯”(Porsche Mobil 1 Supercup)比赛中使用来自智利的eFuels和其他燃料。

埃克森美孚燃料与润滑油公司(ExxonMobil Fuels &润滑油公司)战略与规划副总裁安迪•马登(Andy Madden)表示:“在过去的25年里,我们与保时捷合作开发了高性能产品,以支持保时捷汽车在赛道和公路上的性能。”“我们在可再生能源和eFuels领域的持续合作,是评估可显著减少排放的燃料的技术能力和商业可行性的关键一步。”

埃索可再生赛车燃料的首次赛道测试定于2021年3月30日在荷兰的赞德沃特进行,并将在2021年和2022年保时捷美孚1超级杯系列赛期间继续进行。

与保时捷的合作建立在埃克森美孚不断努力开发和部署低排放能源解决方案的基础上,包括高效燃料和润滑油、先进的塑料和其他产品,可以使汽车和卡车使用更少的燃料。例如,这两家公司合作开发了一系列针对电动汽车市场的特殊配方润滑油,美孚电动车TM范围

今年1月,埃克森美孚公司宣布成立一项新业务,埃克森美孚低碳解决方案该公司计划到2025年投资30亿美元用于低排放能源解决方案。去年,埃克森美孚(ExxonMobil)宣布了这一计划分配可再生柴油并可能在2022年之前进入其他国内和国际市场。

在过去的20年里,埃克森美孚已经投资了100多亿美元用于研究、开发和部署低排放能源解决方案,从而实现了高效作业,减少或避免了约4.8亿吨二氧化碳排放2排放量——相当于让1亿多辆乘用车停驶一年。2

保时捷承诺到2025年在电动汽车和数字化领域投资179亿美元。到2030年,这家跑车制造商将提供超过80%的电动汽车。该公司希望在2030年之前实现产品和运营的碳中和,并在可持续移动领域投资约12亿美元。

###

对埃克森美孚

埃克森美孚是全球最大的上市能源公司之一,它利用技术和创新来帮助满足世界日益增长的能源需求。埃克森美孚拥有行业领先的资源库存,是最大的石油产品炼油商和销售商之一,其化工公司也是世界上最大的公司之一。欲了解更多,请访问exxonmobil.com能源因素

跟随我们推特LinkedIn

关于保时捷

荷兰国际集团(Ing)博士。总部位于斯图加特-祖芬豪森的保时捷公司(h.c. F. Porsche AG)是全球最赚钱的汽车制造商之一。2020年,保时捷向全球客户交付了272,000辆911、718 Boxster、718 Cayman、Cayenne、Macan、Panamera和Taycan车型。这比前一年减少了3%。因此,这家跑车制造商在特殊项目之前的营业利润达到了50亿美元。保时捷在斯图加特和莱比锡设有工厂,并在魏萨赫设有研发中心。这家跑车制造商雇用了36,000名员工。保时捷致力于创新,许多技术都起源于赛车运动。保时捷意识到其企业责任的各个方面:经济、环境和社会。
欲了解更多,请访问https://188BET亚洲体育及博采newsroom.porsche.com/en.html

警示声明
本版本中对未来事件、计划或产品的陈述均为前瞻性陈述。实际的未来结果,包括产品供应、时间、生产能力以及新技术对产品效率和生命周期减排的影响和结果,可能会因一般商业状况的结果而有所不同;进一步研究和测试;替代技术的发展和竞争力;在具有成本效益的基础上扩大试点项目的能力;政治和监管方面的发展;以及本新闻稿中讨论的其他因素,以及埃克森美孚网站投资者页面“影响未来业绩的因素”的标题下讨论的其他因素exxonmobil.com


这里所述的温室气体减排,是指将PMSC比赛燃料中可再生部件的产品(CFP)的计算碳足迹与欧盟可再生能源指令II基准比较器中的94克二氧化碳当量/MJ进行比较。可再生组件与传统组件相比的减排高达85%,是基于ISO 14067方法下的产品碳足迹计算,有效地参考了井到车轮的边界,考虑了原料、生产、运输、以及与燃烧相关的排放来制造这里提到的可再生组件的混合物。使用1兆焦耳燃料的功能单位进行比较。

2根据美国环保署温室气体当量计算器,4.8亿吨二氧化碳排放相当于大约1.04亿辆乘用车行驶一年。https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gas-equivalencies-calculator

联系人:

埃克森美孚媒体关系,972-940-6007

保时捷媒体关系,+49 711 911 - 56467